Objectifs de recherche scientifique et de développement technologique :
Les systèmes d'électronique de puissance sont largement répandus pour adapter l'énergie à la charge dans de nombreux cas différents dans l'industrie, le transport et le ménage, on s’intéresse dans notre projet d’équipe à:
- L’alimentation électrique et transmission électrique, par ex. lignes CC haute tension (HVDC)
- Entraînements électriques dans les voitures électriques, les tramways, les locomotives et bien d'autres cas
- L’entraînement électriques dans les appareils de transport, les laminoirs, les machines-outils et autres.
- Les architectures des convertisseurs multi-niveaux et les nouvelles structures des convertisseurs.
- Applications dans les secteurs de filtrage et la compensation d’énergie électrique.
Les systèmes à traction électrique moderne sont largement utiliser et exploiter pour répondue au marché de transport propre no polluant et pour minimiser l’utilisation des énergies fossiles et primaire tel que le pétrole et l’orientation vers l’exploitation des véhicules propres à énergie continue et renouvelable on s’intéresse dans notre projet d’équipe à:
- Application de nouvelles techniques et outils de filtrage et la compensation d’énergie électrique dans le secteur des véhicules électriques.
- Application des nouveaux sources des énergies dans le secteur des véhicules électriques à faible, moyen et à grande puissance.
- Amélioration de l’autonomie des véhicules électriques mono et multi moteurs.
- Recherche des nouveaux techniques pour l’optimisation énergétique des systèmes de propulsion des VE .
- Application de nouvelles techniques de commande dans le domaine
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Thèmes pris en charge par le l’équipe:
- Développement des systèmes FACTS : GUPFC, Wind SSSC, Super FACTS.
- Développement des systèmes de filtrage : Système PV avec fonction de filtrage hybride PV-HF, Synthèse expérimentale des filtres hybrides.
- Réalisation et instrumentation : Les convertisseurs à trois niveaux, L’onduleur à Z source, La commande d’un convertisseur à trois niveaux.
- Progrès dans le domaine d’entrainement électrique : Etude et expérimentation de la commande DTC de la MAS.
- Etude et commande des systèmes à traction électrique moderne.
- Gestion de l’énergie des véhicules électriques légers.
- Développement d’une plateforme de simulation des véhicules électriques et hybrides .
- Application de nouvelles méthodes de filtrage dans le domaine des VE.
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Mots-Clés :
Les véhicules électriques, FACTS, Filtres d’énergie, Convertisseurs multi-niveaux, systèmes PV, et systèmes éoliens, les réseaux électriques, transport –intelligent, Scooter électrique , Drone, intelligence artificielle , commande ,Smart e-vehicle .
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